La construcción de al menos 1.340 kilómetros de ferrocarriles de carga en Brasil depende, en este momento, del avance del diálogo entre el gobierno federal y los líderes indígenas.
Uno de los principales proyectos en planificación en el país, la Ferrogrão, con 976 kilómetros previstos para conectar Sinop, en el estado de Mato Grosso, con el puerto de Miritituba, en Itaituba, en Pará, es considerado uno de los emprendimientos con mayores trabas, ante los debates que involucran a pueblos indígenas.
Fuente: Banamericas/Más Información Aquí